. Подумать только, машине 8 месяцев, пробег всего 32000, а уже на капремнт головке встал. Диагност сообщил пренеприятнейшую новость - во втором цилиндре компрессия 8. А затем добавил, что в последнее время очень часто к ним заезжают ВАЗовские восьмиклапанники с пробегом от 30 до 50 тысяч с подобным багом. И виной всему в 80% - корявый клапан. Вопрос конечно риторический, но так и просится - Господа ВАЗовцы, как вы наши машины блин собираете??? По какому принцыпу их набирают на завод? Кто криворукий, тот и прошёл конкурс...А у кого совсем из жопы руки растут - тех в мастера сразу. Ну нельзя же так издеваться над собственной продукцией!!!
В мозгу сразу паралель проводится с оружейным "автовазом" - ижевским "ИжМехом", в столовой которого в реале открыли ночной гей-клуб. Теперь все, кто имел дело с ижевскими поделками не за глаза, а в открытую называют их пид@расами. Может и в столовой АвтоВАЗа тоже что-нибудь подобное открылось?
. Вилка сцепления полетела. Опять на пару тысяч попадаю... Как сглазил кто...
. Приедешь к ним, а они тебе разводят руками, мол запчастей таких нет в наличае(хотя склад забит ими), подождите недельку полторы. А коли ждать не хотите, то в НАШЕМ же магазине берите и асё поставим. Естественно ты не будешь ждать и купишь у них же, так как не ихняя деталька для них является "не кашерной".